20世纪30年代晚期，美国民用航空商场呈现一款名为“比奇18”的运送机。1940年，美国陆军航空部队买走250余架“比奇18”，并命名为C-45，用于通用运送。其间一部分租借给英国皇家空军。

  1941年，比奇公司以“比奇18”为根底，规划了备有三个学员座位和一个背部观察窗的“AT-7”领航员教练机，用于练习。之后又规划了带浮筒和腹鳍的AT-7A，后来又改型出AT-7B，以及装备了不同发动机的AT-7C，AT-11。

  别的，比奇公司又经过改装民用型的比奇“18S”和军用型“C”／“UC-45A”／“F”，得到了“F-2”照相侦察机，用于侦办照相。20世纪50年代前期，战后一切幸存的“比奇18”被美国空军和水兵从头改造，别离从头命名为“C-45G”／“H”和“SNB-5”／“5P”。它们作为教练机和通用机执役，直到20世纪60年代晚期。